СТО Ходовкин

ложь

А мне на волге все сделали супер

Делал ходовку у них, мужики все сделали хорошо!!!

Забавно — 2 комментария появились 11 августа, практически в одно и тоже время, один из которых — положительный отзыв, а второй ответ на мой «ложь», ну вы бы, работники СТО «Ходовкин» хоть по оригинальнее бы были, так палиться — нелепо как-то. Ни один, даже самый довольный клиент, не станет обвинять во лжи неизвестного ему человека. Тем более, что я ни разу не упомянула что речь идёт о Волге, но счастливый клиент говорит «а мне на Волге всё сделали супер», вроде как противопоставляясь предыдущему комментарию.Тем более, что всё это полнейшая правда! А ещё хамство со стороны одного из «мастеров», который сказал: «Если бы ты переживал за свою жизнь, ты бы вообще на эту машину не сел» и «Да на этом вообще ездить нельзя». Это в СТО, где, по какой-то причине взялись делать машину «на которой вообще ездить нельзя». Т. е. брать деньги за ремонт такой машины можно? Нормальные такие мастера!Жаль тут нельзя фотографии вставлять, чтобы все могли увидеть, на какой машине по мнению «мастера» из СТО «Ходовкин» нельзя ездить, а также заключение СТО Екатеринбурга где написано, что шпильку вырвало по причине некачественного ремонта, а также фотографию самой шпильки, увидев которую, умственно отсталый из коррекционной школы понял бы, что с такой штукой удерживающей рычаг передней подвески ездить СМЕРТЕЛЬНО опасно, но Ходовкин уверен — это качественно выполненная работа. В Екатеринбурге, куда мы смогли таки доехать, долго удивлялись, что мы живы остались, а когда мы попросили хоть что-нибудь сделать, чтобы мы домой добрались в Омск, они отказались просто вбивать болт обратно, как это сделали Ходовкины, сказав что хотят спать с чистой совестью, а ехать, да ещё и по трассе, с такой неисправностью нельзя, потому что когда болт вырвет, а его вырвет, машину кинет на встречку, ну а там вариантов немного и БЕСПЛАТНО около 6 часов пытались высверлить эту гадскую шпильку, сказав что её там расклепало из-за того что её вбивали и, если бы не это, они бы болт прекрасно высверлили. В итоге за 1 день работы с нас не взяли ни копейки, ну они же не смогли ничего сделать, вечером главный мастер отвёз нас в гостиницу сам, а на следующий день возили нас по автомагазинам — балки только под заказ… в итоге ребята Екатеринбурга продолжили попытки выбить остаток шпильки, но её пришлось выпрессовывать. В общем слава Богу, в Екатеринбурге оказались настоящие мужики и мастера, которые оказали нам потрясающий приём, сидели с нами 2 дня до поздней ночи и спасли таки наш автомобиль, а не хамы, как в Омске, которые сидели перед нами, когда мы приехали спросить какого ж чёрта они нас чуть не убили и жрали вьетнамскую кухню. Офигенное СТО!Можете спать спокойно, закон наш прекрасен — полиция нам ответила просто, если бы погибли, тогда было бы уголовное дело, а раз живы… нет тела, нет дела. Порекомендовали обратиться в защиту прав потребителей, да только какой в том смысл? Денег у нас хватает и машина давно другая, поэтому мы просто хотели чтобы закрыли этот вертеп, где с лёгким сердцем отпускают людей с машиной, эксплуатация которой смертельно опасна. Там на трассе, мы бы с собой и других людей могли забрать, вообще-то. Но наш УК не считает это преступной халатностью, потому что никто не умер.Надеюсь лишь, что прочитав отзывы, многие автовладельцы передумают посещать СТО «Ходовкин», а сами работники СТО всё же поймут — деньги не главное, они реально в ответе за жизнь людей, которые отдают им свои автомобили и если машину нельзя эксплуатировать, то так и нужно говорить — машину нельзя эксплуатировать, а не отдавать её, утверждая что всё отлично.А доказательства у нас как были, так и остались — вплоть до разговора с «мастерами» СТО, записанном на телефон.

все это не неправда.

На СТО «Ходовкин» сломали болт балки, нам сказали что балку спасли и машина исправна. Что же на самом деле сделали на СТО «Ходовкин» — на СТО «Ходовкин» взяли да и не заморачиваясь ВБИЛИ шпильку в резьбовую втулку балки, как раз к обломку старого болта. Просто-напросто ВБИЛИ и больше ничего… Шпильку они, до кучи обточили, чтобы забивать было легче, затем на шпильку надели рычаг, сверху накрутили гайку, обрезали верх шпильки и зашлифовали чтобы всё смотрелось как новый болт… и в таком виде они нам отдали машину со словами что она исправна и что на ней можно ездить. Денег взяли несколько больше, чем было договорено – уже 4500р. Теперь если кто-то не понимает что это значит — объясняю. Рычаг это часть подвески. На нем по сути висит передняя часть машины. Когда рычаг вырвало — машину кинуло в сторону и она полностью потеряла управление. Так вот — трассовая скорость волги — 120—140 км в час — если бы рычаг вырвало на этой скорости, то у нас было бы только 2 варианта — в открытых или закрытых гробах нас бы хоронили с мужем… третьего тут не дано. Удержать почти 2 тонны было бы нереально — рычаг был левый, так что машину бы выкинуло на встречку, так же рычаг могло загнуть вниз и тогда бы мы летели кувырком — не важно как бы это случилось, главное это то что на скорости это гибель безо всяких вариантов. Самое страшное что мы бы могли забрать вообще ни в чём не повинных людей. О том что мы едем за 3000 км мы им сообщили — в итоге болт у нас вырвало в районе 1000 км — спасло нас лишь то, что случилось это перед постом ГАИ и скорость потока упала до 40 км. Надеемся удастся привлечь их к уголовной ответственности — преступная халатность.